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Apita o árbitro! Fim do primeiro semestre, e as vendas de automóveis reagiram. Com quase 1 milhão de carros vendidos neste primeiro semestre, o setor registrou crescimento de 4,25% sobre o primeiro semestre do ano passado, quando foram vendidos 951 mil carros.
A grande dúvida do semestre é saber o que cresce e o que “ainda” continua caindo.
O que essa primeira fotografia do setor nos mostra é que as vendas de veículos estão crescendo naquele mundo periférico que adoramos: “Mundo de Caras”.
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As vendas de SUVs estão com evolução de 27%, seguidas de perto pelas de picapes grandes, com um crescimento de quase 14%.
Perceberam?? Os dois segmentos que mais cresceram e que estão puxando o setor são os de veículos que custam em média entre R$ 80 a R$ 100 mil.
Dos três principais segmentos que estão puxando o setor (Hatch Pequeno/ SUV e Picape Grande), temos algumas curiosidades:
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Dentro dos Hatch, o Onix continua onipresente, mesmo depois da sua reprovação na Latin NCAP, na primeira posição. Outros destaques do segmento são o Ford Ka, onde a marca está colocando uma agressividade comercial incrível no produto, seja ela com mídia ou financiamento; e, por fim, o Renault Sandero, com crescimento de quase 50% (sendo este o carro preferido das locadoras, consideramos meio “café-com-leite”).
Dentro dos SUVs, o grande destaque “mais que demais” é o Jepinho da Jeep (Compass), criando coragem e tentando destronar da liderança o inabalável Honda HRV. Parece que o Honda – neste ano – está perdendo o gás, e o Compass, com os seus 166 cavalos, está chegando lá. Aqui parece que é uma questão de tempo para o Compass ser o líder do segmento!
No mercado de Picapes Grandes, a conta é mais ou menos assim: a Fiat Toro está com crescimento de quase 60%, o segmento está com evolução de 13%, e tem o resto, ponto final!
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O que é mais interessante aqui, é que a Toro deu uma chacoalhada violenta no mercado! Super parabéns para o pessoal da Fiat.
Tudo lindo e maravilhoso! Mas o que vale – na real – é dinheiro no bolso! As vendas estão com crescimento de 4,3%. Mas o faturamento do setor está com quase 14% de evolução.
O grande destaque é a Nissan, com crescimento de 72% em seu faturamento, saindo de R$ 1,35 bilhão para R$ 2,34 bilhões neste ano. O Jeep com crescimento no seu faturamento de 78%, salvando a Fiat que registrou queda de quase 4%, e assim o grupo FCA, conseguiu vender R$ 10,7 bilhões em carros contra R$ 9,2 bilhões do ano passado, onde registra evolução de 16,6%. A tabela abaixo mostra o faturamento das principais marcas:
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FATURAMENTO | 2017 | 2016 | V% |
FCA | R$ 10.682.691.032 | R$ 9.163.442.635 | 16,58% |
GM | R$ 9.508.155.268 | R$ 7.548.215.027 | 25,97% |
TOYOTA | R$ 7.738.602.603 | R$ 7.263.324.600 | 6,54% |
REN/NIS/MIT | R$ 7.615.191.302 | R$ 6.414.406.604 | 18,72% |
VW | R$ 6.058.381.047 | R$ 5.596.326.611 | 8,26% |
HYUNDAI | R$ 5.609.666.271 | R$ 5.160.296.698 | 8,71% |
HONDA | R$ 5.430.615.966 | R$ 4.896.404.419 | 10,91% |
OUTROS | R$ 7.510.013.359 | R$ 6.990.383.430 | 7,43% |
TOTAL | R$ 60.153.316.848 | R$ 53.032.800.024 | 13,43% |
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