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A Embraer (EMBR3) registrou aumento de 20% no lucro líquido ajustado no segundo trimestre de 2023 em relação a igual período do ano passado, saindo de R$ 232,8 milhões para R$ 279,3 milhões, informou a fabricante jatos nesta manhã de segunda-feira (14).
O lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado foi de R$ 724,1 milhões, alta anual de 16,5%. Já margem Ebitda ajustada caiu 0,9 p.p. (pontos percentuais), para 11,4%.
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A receita atingiu R$ 6,360 bilhões no trimestre, 26% superior ao 2T22 e 71% superior ao 1T23. A Aviação Comercial representou um crescimento de 56% e a Aviação Executiva de 39%, comparadas ao mesmo trimestre do ano anterior.
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O lucro operacional (Ebit) ajustado foi de R$ 482,1 milhões no 4T22, ante R$ 407,8 milhões de um ano antes.
A margem Ebit ajustada, por sua vez, foi de 7,6%, ante 8,1% no 2T22 devido ao mix de receita mais diversificado, em linha com a expectativa da empresa.
Em 30 de junho de 2023, a dívida líquida da companhia era de R$ 5,737 bilhões, um recuo de 8,6% na comparação com a mesma etapa de 2022.
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Mais dados do balanço da Embraer
A Embraer entregou 47 jatos no segundo trimestre, sendo 17 comerciais e 30 executivos (19 leves e 11 médios) com forte aumento de 47% nas entregas totais em relação ao 2T22.
A carteira de pedidos firmes encerrou o 2T23 estável em US$ 17,3 bilhões, com destaque para a Aviação Executiva, que apresentou forte desempenho de vendas no segmento.
O fluxo de caixa livre ajustado sem EVE (FCF) no 2T23 foi próximo do ponto de equilíbrio, com consumo de caixa de R$ 91,8 milhões, em preparação para maiores entregas nos próximos trimestres.
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As adições líquidas ao imobilizado total no 2T23 foram de R$ 174,1 milhões, contra R$ 156,1 milhões reportadas no 2T22. Do total de adições do imobilizado no 2T23, o CAPEX foi de R$ 121,5 milhões, e as adições de peças sobressalentes do programa pool representaram R$ 117,7 milhões, que foram parcialmente compensadas por R$ (65,1) milhões de receitas da venda de imobilizado.
De acordo com a Embraer, o aumento do imobilizado no 2T23 versus 2T22 está relacionado à expansão dos serviços de treinamento e manutenção.
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