Transformar carro básico em off-road faz custo do conserto ser até 50% maior

SÃO PAULO – Quando se equipa carro com itens fora-de-estrada, o preço do conserto pode custar 50% a mais que o valor referente às peças do modelo original. Foi isso o que constatou pesquisa realizada pelo Centro de Estudos e Segurabilidade de Veículos (Cesvi), ao analisar as versões básicas e off-road dos modelos C3, Doblò, Idea, Palio, Strada, Fiesta, Celta, Scénic e Fox.

De acordo com a Agência Autinforme, o estudo foi elaborado com base na análise de diferentes peças das duas versões, levando em conta os dados de ensaios de impactos. A maior variação, de 56,08%, ficou a cargo da cesta básica de peças do Fox: enquanto a simples saía por R$ 5.383,60, a do modelo fora-de-estrada custava R$ 8.402,97.

Menor

A menor variação, por sua vez, ficou a cargo do C3 e do C3 XTR. No primeiro caso, o conjunto de produtos saía por R$ 7.837,08, enquanto no segundo chegava a R$ 8.163,30. Isso resulta em uma diferença de 4,16%.

Veja, na tabela abaixo, as variações completas:

Fonte: Cesvi

Vendas

Segundo a Autoinforme, depois que a Fiat lançou o Palio Adventure, em 1999, diversas outras montadoras decidiram criar automóveis com um perfil de aventura. Atualmente, a participação destas versões é relevante, em alguns casos, como o Doblò Adventure, que representa 57% das vendas.

Na Volkswagen, o Crossfox representa 22% das vendas da linha Fox. A participação da versão Adventure da Strada é de 30%; o Palio Adventure, 46%; e o Citroën C3 XTR chega a 12% das comercializações.